«Карта убитых дорог»: на нее попали Курган, Шадринск и восемь районов региона
По итогам проверки ОНФ Курганская область вошла в число лидеров по работе местных властей с топ-10 «убитых» дорог.
Эксперты проекта Общероссийского народного фронта подвели итоги работы местных органов власти с топ-10 дорог, отмеченных гражданами на сайте «Карта убитых дорог». В Курганской области в 2017 году из десятки лидеров голосования были отремонтированы восемь проблемных участков дорожной сети. Это шестой показатель среди всех регионов России.
В настоящее время жители России отдали более 650 тыс. голосов за «убитые» дороги, из них 15,5 тыс. голосов – за участки, вошедшие в топ-10. Как выяснили эксперты Народного фронта, в ряде регионов органы власти активно используют карту «убитых дорог» в работе и прислушиваются к мнению граждан, но в некоторых субъектах эффективный диалог с властью по вопросам ремонта пока наладить не удалось.
В Курганской области за время работы проекта ОНФ на карте «убитых» дорог были отмечены 142 участка общей протяженностью 101 км. Это дороги в Кургане, Шадринске и восьми районах региона. В общей сложности они набрали около 1,8 тыс. голосов граждан. В топ-10 попали восемь дорог из Кургана и две – из Шадринска. По одному участку из каждого города нуждаются в ремонте, а остальные восемь были отремонтированы в 2017 г.
Активисты ОНФ также отметили, что ремонт улицы Химмашевская в Кургане, которая занимает третье место в рейтинге, муниципальные власти изначально не планировали проводить в текущем году в связи с ограниченным финансированием, о чем сообщили в ответ на запрос Народного фронта в июне. Однако непонимание горожан росло, и общественники обратились к чиновникам с просьбой отремонтировать данную дорогу в приоритетном порядке при появлении средств. В итоге уже в сентябре администрация Кургана объявила аукцион на проведение необходимых работ, которые были завершены в октябре.
На сайте «Карта убитых дорог» в Курганской области еще много «красных» участков, которые, по мнению граждан, нуждаются в ремонте. Каждый случай будет проработан, а большинство уже на контроле. При этом даже к некоторым отремонтированным дорогам остаются замечания, а ямочный ремонт часто решает проблему лишь на время. Поэтому наша задача ОНФ остается неизменной – максимальный учет мнения граждан при проведении властями ремонтной кампании на ближайший год.
Больше всего капитально отремонтированных дорог из топ-10 оказалось в Вологодской и Томской областях, где отремонтировали все десять участков, за которые граждане голосовали наиболее активно. В Орловской и Рязанской областях, Республике Татарстан капремонт проведен на девяти участках. Лидером по проведению ямочного ремонта на дорогах из первой десятки стала Кабардино-Балкарская Республика, где ямы устранили на семи дорогах из десяти набравших наибольшее количество голосов
