Неутешительную статистику детского травматизма опубликовала Госавтоинспекция Курганской области

В Курганской области за девять месяцев 2025 года произошло 73 дорожно-транспортных происшествия (ДТП) с участием детей и подростков до 16 лет. В этих авариях один несовершеннолетний погиб, а 79 получили травмы разной степени тяжести. Из них 27 ДТП произошли по вине самих детей, в результате чего 11 пешеходов, 3 велосипедиста и 13 водителей получили травмы, сообщает Госавтоинспекция региона.

Дорожные полицейские проанализировали возраст участников ДТП и выяснили, что наиболее подвержены риску дети в возрасте 12-16 лет, среди которых зарегистрировано 36 аварий.

С участием детей-пешеходов зафиксировано 17 ДТП, в которых 17 несовершеннолетних получили травмы. Наезды на пешеходов произошли в Кургане (8 случаев), Шадринске (4 случая), Кетовском округе (2 случая), а также по одному случаю в Притобольном, Петуховском и Далматовском муниципальных округах. В пяти ДТП дети переходили дорогу в неположенном месте, а в остальных случаях они неожиданно вышли на проезжую часть.

Половина всех пострадавших в ДТП детей — это пассажиры. В 39 авариях с участием детей-пассажиров один ребенок погиб, а 39 получили травмы. В семи случаях были выявлены нарушения правил перевозки детей: они перевозились без детских удерживающих устройств и ремней безопасности.

За текущий велосезон 2025 года 7 ДТП произошло с участием несовершеннолетних велосипедистов. В этих авариях пострадали 8 детей в возрасте от 6 до 13 лет. В четырех случаях вина лежала на самих велосипедистах, которые нарушили правила дорожного движения, такие как несоблюдение требований безопасности при начале движения и несоблюдение очередности проезда.

За девять месяцев 2025 года в ДТП с участием несовершеннолетних водителей произошло 16 аварий, в которых 16 подростков получили травмы. В большинстве случаев (14) подростки управляли мототранспортом и транспортными средствами, приравненными к нему. Они совершили 7 столкновений, 4 опрокидывания, 2 наезда на препятствия, один съезд с дороги и один наезд на велосипедиста.

В большинстве случаев мототехнику несовершеннолетним приобрели родители и разрешили ей управлять.

Госавтоинспекция призывает родителей уделить особое внимание обучению детей безопасному поведению на дороге. Только совместными усилиями сотрудников ГИБДД, педагогов и родителей можно предотвратить детский дорожно-транспортный травматизм.